GL1800 Gold Wing

Profitez de ce chef-d’œuvre mécanique et appréciez ses performances avec une puissance maximale de 93 kW délivrée à 5 500 tr/min et un couple de 170 Nm atteint à 4 500 tr/min. Les déplacements à très faible vitesse vers l'avant ou l'arrière sont désormais possible sans avoir besoin d'engager un rapport. Par ailleurs, le système d'accélérateur électronique TBW contrôle la vitesse pour garantir la maîtrise de la situation en toute sécurité, quelles que soient les conditions. Ce système s'accompagne de 4 modes de conduite : Tour, Sport, Economique (Econ), Pluie (Rain) pour adapter le comportement du moteur et la façon dont la puissance est délivrée. 

En France, la Gold Wing est uniquement disponible en version DCT (Dual Clutch Transmission), la transmission à double-embrayage Honda, technologie unique sur le marché. La Gold Wing bénéficie de la dernière génération du système, caractérisée par ses 7 rapport spécialement adaptés au tourisme à longue distance. Par ailleurs, le système d’alterno-démarreur ISG (Integrated Starter Generator) permet une réduction de poids de 2,4 kg. La Gold Wing peut avancer à faible allure en marche avant, mais également en marche arrière : idéal pour manœuvrer.

Le cadre en aluminium moulé très robuste de la Gold Wing s’articule autour d’une suspension avant à double triangle : cela permet de positionner le moteur plus en avant et à la roue avant de suivre un déplacement plus vertical. Cela garantie un amortissement très bien contrôlé et une stabilité exemplaire. La Gold Wing dispose d’un bras oscillant de type Pro-Arm et la fonction d'amortissement des suspensions – avant comme arrière - peut être réglée électriquement et s’ajustement en fonction du mode de conduite sélectionné. Enfin, Le double système de freinage combiné D-CBS avec antiblocage ABS répartit de manière optimale la puissance de freinage entre les roues avant et arrière.

Les commandes du tableau de bord affichent les informations de manière élégante. Le tableau de bord comprend un écran TFT immersif de 7 pouces depuis lequel vous pouvez gérer tous les systèmes, notamment Android Auto™ et Apple CarPlay™ ainsi que le Bluetooth® et les modes de conduite. Le système de navigation est doté d’un gyrocompas, pour un guidage continu dans les longs tunnels, tandis que le système audio et les haut-parleurs légers offrent une qualité sonore améliorée.

Le pare-brise offre une protection parfaite, sans nuire à votre expérience de conduite. La position et la hauteur peuvent être réglées de manière électronique au moyen d’une simple bouton sur le commodo gauche. Vos positions préférées sont mémorisées et automatiquement mises en place selon les conditions.

De nombreux détails en font le compagnon idéal pour la conduite sur route. L’accélérateur à commande électrique assure un fonctionnement de la régulation de vitesse, en montée et en descente, pour faciliter les longues journées sur l’autoroute. Le système d'assistance au démarrage en côte HSA (Hill Start Assist) et le système de coupure automatique du moteur à l'arrêt Idling Stop (version DCT/Airbag) participent à la facilité d'utilisation de la moto et améliorent son efficacité énergétique.

Élégante, discrète et dotée de tout ce dont vous avez besoin ; elle possède deux valises d’une capacité totale de 60 litres. Le mécanisme d’ouverture de la bagagerie (assistée par des vérins) est simple et innovante. Elle se fait à distance sur simple pression de la Smart Key, ce qui déverrouille les valises latérales.

Il suffit de garder la Smart Key dans votre poche, d’appuyer sur le bouton de démarrage et de partir. Et il n’est pas nécessaire de déverrouiller manuellement les valises, car la Gold Wing détecte la Smart Key lorsque vous vous approchez, les déverrouille et, également, les verrouille lorsque vous vous éloignez.