RN0
Un nouveau terrain, le même rêve
Repoussez l’horizon, prenez de la hauteur
Honda cultive son expertise du deux-roues depuis plus de 75 ans. Aujourd’hui, Honda met cette expérience au service d’un nouvel univers, celui du VTT…Avec un modèle à assistance électrique agile et léger pour aborder les montées avec assurance tout en offrant des performances de premier ordre ainsi qu'une stabilité remarquable.
Découvrez le Honda RN0, développé et produit en collaboration avec Rotwild, spécialiste allemand du VTT. Un nouveau modèle qui allie l’ingénierie Honda au savoir-faire de Rotwild pour vous offrir plus d’aisance, de maîtrise et de plaisir sur chaque sentier.
Conçu pour les sentiers
C’est lorsque la pente s’accentue et que le terrain se dégrade que sa conception révèle toute son ingéniosité.
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Un cadre en Y exclusif à Honda
Inspiré du savoir-faire moto Honda, le cadre monocoque en carbone en forme de Y relie directement le tube de direction à l’axe de roue arrière. Son équilibre entre rigidité et réactivité permet de piloter avec précision, de négocier les virages avec assurance et de garder la maîtrise sur les terrains techniques.
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Bras oscillant Gullwing & suspension à biellettes
Fruit de l'expertise moto de Honda, le bras oscillant Gullwing et les biellettes de suspension du RN0 vous aident à garder la maîtrise quelles que soient les fluctuations du terrain. Ces 2 composants assurent une transmission efficace de la puissance en même temps qu'une souplesse appréciable des suspensions pour affronter les chemins avec assurance et sérénité.
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En prise directe avec le sol
En reliant directement le tube de direction à l’axe de roue arrière, le cadre répond à vos sollicitations avec une précision remarquable. Le RN0 reste ainsi facile à maîtriser, notamment en virage, pour des sensations au plus près du terrain.
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Tige de selle télescopique Crankbrothers
La tige de selle télescopique Crankbrothers offre davantage de liberté et de maîtrise sur les sentiers. Avec une course de 125 mm sur les cadres S, 150 mm sur les M et 170 mm sur les L, elle permet de régler rapidement la hauteur de la selle afin de descendre en toute confiance et remonter avec efficacité.
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Fourche FOX 36 Factory
Choisie et réglée spécifiquement pour le RN0, la fourche FOX 36 Factory possède des tubes plongeurs de ø 36 mm avec revêtement Kashima et offre un débattement de 160 mm. Vous profitez ainsi d’un amortissement souple et maîtrisé qui préserve l’adhérence et la stabilité afin de rester serein sur les pierres, les racines et les terrains accidentés de tout genre.
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Amortisseur arrière FOX FLOAT X Factory à revêtement Kashima
Egalement développé spécifiquement pour le RN0, l’amortisseur arrière FOX Float X Factory à revêtement Kashima offre un débattement de 145 mm à la roue arrière. Ses réglages permettent de rester à la fois maître de sa trajectoire et en confiance, à l’écoute du terrain. Une commande Open/Firm permet d’adapter l’amortissement en fonction des conditions pour grimper efficacement ou affronter des descentes exigeantes.
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Écran intégré & Shimano XT Di2
Restez informé grâce à l'écran couleur de 2,2 pouces parfaitement intégré au tube supérieur du RN0. Les informations essentielles sont accessibles d'un simple coup d’œil, sans détourner votre attention de votre parcours. Précise et fluide, la transmission Shimano XT Di2 à 12 vitesses s'accompagne de commandes Deore intuitives : les changements de rapport se font du bout des doigts.
L’héritage de la compétition
De la géométrie du cadre à celle des suspensions, la conception du RN0 s’appuie sur des décennies de compétition et d’innovation dans le domaine de la moto.
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L’expérience acquise avec les CRF
Au fil des compétitions de motocross, Honda a appris à concevoir des machines résistantes, faciles à maîtriser et qui mettent leur pilote en confiance. Cette expérience se retrouve aujourd’hui dans le RN0.
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Les enseignements du RN01
Conçu pour les épreuves de Coupe du monde de 2003, le RN01 a ouvert une nouvelle voie dans la conception des VTT de descente. Son potentiel en compétition s’est confirmé en 2005, lorsque Greg Minnaar a remporté le Championnat du monde UCI de descente au guidon du RN01.
Testé jusqu’à ses limites
Les performances vues par un champion du monde.
Toni Bou × Honda RN0
Fort de 20 saisons et de 40 titres de champion du monde FIM, Toni Bou sait comment venir à bout des terrains difficiles. Recordman des victoires en trial sous les couleurs de Honda HRC, il a passé sa carrière à repousser les limites de l’équilibre, de la maîtrise et du pilotage technique.
Sur les sentiers exigeants et les passages techniques, Toni a donc évalué le Honda RN0 avec toute l’exigence d’un pilote qui ne laisse rien passer. Maniabilité, précision de pilotage, confiance au guidon : le RN0 devait satisfaire l’un des pilotes de deux-roues les plus accomplis au monde.
Découvrez-le à 360°
Du cadre à la plus petite des finitions, chaque élément a son rôle à jouer.
Caractéristiques
RN0 2027
Partie cycle
- Dimension de la roue : Avant 29
- Dimension de la roue : Arrière 27,5
- Type de roue Tout-terrain
- Pneus avant Albert EVO 29 x 2,5
- Pneus arrière Albert EVO 27,5 x 2,5
- Marque et type de pneumatique Schwalbe
EV Battery
- Supplier Shimano
- Model BT-EN827
Suspension
- Suspension avant Marque Fox
- Suspension avant : Diamètre de la fourche (mm) 36
- Suspension avant : Débattement (mm) 160
- Suspension avant : Réglage ? Compression rapide, compression lente et détente réglables
- Suspension arrière Marque Fox
- Suspension arrière: Débattement (mm) 145
- Suspension arrière : Réglage ? Compression lente et détente réglables
Système Électrique
- Capacité (kW) 720Wh
Chassis
- Type de cadre Monocoque
- Forme du cadre Y shape
- Matériau du cadre Fibre de carbone
- Empattement (mm) S: 1201 / M: 1230 / L: 1259
- Maximum Laden Mass Weight (kg) 130
- Dropout Inlay Options (L/R) ROTWILD MDI IV/ Sram UDH
- Derailleur Hanger Sram UDH
- Headset Acros Mod56/ Mod66
- Rear Hub Width (mm) 148 Boost
- Frame Size S / M / L
- Seat tube length (mm) (mm) S: 428 / M: 435 / L: 452
- Toptube length (mm) (mm) S: 582 / M: 609 / L: 636
- Headtube length (mm) (mm) S: 105 / M: 115 / L: 125
- Chainstay length (mm) (mm) 442
- BB height (mm) (mm) 345
- BB drop (mm) (mm) 20
- Headtube angle (degrees) (degrees) 65
- Seattube angle (degrees) (degrees) 76,5
- Reach (mm) (mm) S: 430 / M: 455 / L: 480
- Stack (mm) (mm) S: 631 / M: 640 / L: 649
- Standover (mm) (mm) S: 773 / M: 774 / L: 777
- Max. Travel Dropper Post (mm) (mm) S: 125 / M: 150 / L: 170
- Seat Post Diameter (mm) (mm) 30,9
Drive Unit
- Supplier Shimano
- Cadence Range Support Jusqu'à 160 tr/min
- Max. Power Output (W) 750
- Max. Torque (Nm) (Nm) 100
- Unit Weight (Kg) 2,3
Vous hésitez sur la taille à choisir ?
Disponible en S, M et L : choisissez le cadre adapté à votre morphologie et à votre pratique
S
125 mm
Taille du cycliste
155 cm - 170 cm
M
150 mm
Taille du cycliste
168 cm - 182 cm
L
170 mm
Taille du cycliste
180 cm - 200 cm
Technologie Smart Assist
Une assistance qui s’adapte automatiquement au terrain pour vous laisser vous concentrer sur le pilotage
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AUTO SHIFT
Avec AUTO SHIFT, le rapport est sélectionné automatiquement pour vous permettre de garder une cadence de pédalage efficace, en montée, en descente ou sur les sentiers techniques. Le système avancé Shimano AUTO SHIFT ajuste en permanence le rapport au terrain et aux conditions pour mieux conserver votre élan, votre adhérence et la maîtrise du vélo. Vous avez moins de choses à gérer et pouvez vous concentrer sur le sentier devant vous.
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AUTO Assist
La technologie adaptative AUTO ASSIST analyse en permanence votre pédalage et le terrain pour ajuster automatiquement l’assistance en temps réel. L’assistance reste fluide et naturelle pour facilement préserver votre élan et votre adhérence. Elle limite le patinage dans les fortes montées et permet de mieux maîtriser le vélo sur les terrains techniques, pour se concentrer sur la suite du parcours.
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Mode TRAIL+
Le mode TRAIL+ ajuste automatiquement le niveau d’assistance aux conditions du sentier. Le mode ECO, lui, maximise l’autonomie, tandis que le mode BOOST délivre la puissance maximale.
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Lift & Shift
Disponible avec l’unité motrice Shimano, la fonction Lift & Shift facilite les redémarrages dans les fortes pentes en sélectionnant automatiquement un rapport inférieur. Vous pouvez ainsi reprendre plus facilement votre élan et aborder avec assurance des montées plus techniques.
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Prolongation de l’assistance Carry Over
Même lorsque vous cessez de pédaler, l’unité motrice Shimano prolonge brièvement l’assistance pour vous aider à conserver votre élan et à franchir les pierres, les racines et les passages techniques avec davantage d’assurance.
Puissance et performances
Puissance, précision, maîtrise : tous les atouts pour aborder les montées, les descentes et les sentiers techniques en toute confiance.
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Grimpez sans effort
L’unité motrice du RN0 ne pèse que 2,3 kg, mais délivre jusqu’à 750 W en pointe et 100 Nm de couple pour faciliter les fortes montées. Associée au cadre monocoque en carbone et à sa réactivité, elle permet de piloter avec assurance, de négocier les virages avec précision et de rester stable sur les terrains difficiles.
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Une puissance qui suit votre rythme
Sur une large plage de cadences de pédalage, profitez d’une assistance fluide et régulière. Même lorsque vous intensifiez l’effort, la puissance ne chute pas brutalement.
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Gardez la maîtrise en toute confiance
Les suspensions FOX 36 Factory à revêtement Kashima absorbent les chocs à haute vitesse tout en maintenant les pneus au contact du sol, pour plus d’adhérence, de stabilité et de maîtrise.
Également utilisé sur les motos de motocross Honda, le revêtement Kashima réduit les frottements dans la suspension pour assurer un fonctionnement souple et constant, même lorsque les chocs se répètent et que le terrain se dégrade.
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Prêt pour tous les sentiers
Un pédalage efficace sur les terrains roulants, des suspensions qui absorbent sans difficulté les irrégularités des sentiers exigeants : vous profitez de performances équilibrées, partout et à tout moment.
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La puissance sans compromis
Grâce à un rapport couple/poids de premier plan et à une batterie haute capacité, vous profitez d’une puissance impressionnante et d’une grande autonomie, tout en conservant une excellente agilité.
Batterie et recharge
Une grande autonomie, plusieurs possibilités de recharge et une connexion en toute simplicité.
Batterie de 820 Wh avec un temps de recharge de XX.
Rechargez la batterie directement sur le vélo ou retirez-la pour la recharger à part, selon vos habitudes et le lieu d’entreposage du vélo.
Port de recharge USB-C intégré pour les appareils compatibles.
L’application Shimano donne accès aux données de parcours en temps réel, à une fonction de clé sur smartphone et aux fonctions habituelles d’un compteur de vélo.
Et si vous découvriez le premier VTT à assistance électrique de Honda ?
La montagne vous appelle
Votre prochaine aventure commence ici. Rendez-vous chez votre revendeur Honda le plus proche et découvrez jusqu’où ce VTT à assistance électrique peut vous emmener.
