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Prêt pour des longs trajets ? Un réservoir de carburant de 24,8 litres offre une plus grande autonomie et, pour les longues journées d’aventures, le régulateur de vitesse, les poignées chauffantes et les prises de charge 12 V/USB font toute la différence.
Partout où votre aventure vous mène, quel que soit le type de terrain, le réglage électronique de la suspension Showa en option gère la force d'amortissement en fonction du mode de conduite sélectionné pour une réaction parfaite de la suspension.
Nous avons raccourci la bulle réglable à 5 positions, ce qui améliore la visibilité, mais nous avons également veillé à ce qu'elle offre la même efficacité aérodynamique et la même déflexion du vent qu'auparavant.
Le moteur bicylindre offre une réactivité immédiate lorsque vous en avez besoin, avec quatre modes de conduite qui adaptent la puissance aux conditions de conduite et une transmission à double embrayage à six rapports (DCT) est disponible en option.
Restez en contact avec le monde tout en l'explorant, écoutez de la musique ou utilisez les applications de navigation de votre appareil grâce la connectivité Bluetooth® Apple CarPlay® et Android Auto® via votre casque.
La sécurité est toujours importante, pour vous et pour votre passager. Les feux de jour garantissent une excellente visibilité et indiquent votre position aux autres usagers de la route. Les feux directionnels utilisent la vitesse et l'angle d'inclinaison pour éclairer automatiquement les zones sombres à l’intérieur d'un virage.
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Quelle sera la prochaine destination ? C'est à vous de choisir. 24,8 L de carburant pour une autonomie potentielle de plus de 500 km. Idéal lorsque vous ne savez pas où se trouve la prochaine station-service. La nouvelle bulle réglable à 5 positions est plus courte, ce qui vous offre une meilleure visibilité. Son angle d'inclinaison a été soigneusement étudié pour offrir la même protection optimale avec le carénage supérieur. Et comme personne ne sait le temps qu'il fera demain, ou dans le prochain virage, les poignées chauffantes vous protègent du froid.
Sur un long trajet et bien chargé, vous avez besoin d'une accélération instantanée pour doubler. Aucune hésitation à avoir. Le moteur bicylindre offre une puissance musclée, une réponse précise de l'accélérateur et des technologies de pilotage avancées telles que le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et le contrôle du cabrage. Vous pouvez faire simple en utilisant les quatre modes de conduite par défaut ou personnaliser votre moteur et le régler à votre guise. La transmission DCT à six rapports est également disponible en option pour un changement de rapport automatique ou manuel rapide.
Selon que vous rouliez sur de nouveaux terrain, en tout-terrain ou en duo bien chargé sur route, vous avez le choix entre deux configurations de suspension : la fourche inversée Showa 45 mm de qualité supérieur et un amortisseur arrière, ou vous pouvez ajouter le réglage électronique de la suspension Showa (SHOWA EERA™) pour des réglages d'amortissement optimum en toute circonstance. C'est facile : les réglages SOFT, MID et HARD couvrent tous les scénarios de conduite allant du tourisme au sport, et vous avez également un réglage OFF-ROAD. L'option USER (utilisateur) permet un réglage personnalisé et la précharge du ressort arrière peut également s’ajuster électroniquement.
Lorsque l'on roule toute la journée, il est important de voir et d'être vu. Le double phare à LED élégant est doté de feux de jour (technologie DRL) qui s'adaptent automatiquement à l'intensité de la lumière ambiante pour un éclairage très visible qui alerte les autres usagers de la route de votre présence et améliore la sécurité. Il intègre aussi des feux directionnels asservis à la vitesse et à l’angle d’inclinaison, qui éclairent la zone sombre à l’intérieur des virages. De plus, à une vitesse supérieure à 50 km/h, le signal d'arrêt d'urgence (ESS) avertit les véhicules suivant la moto qu'elle se trouve dans une situation nécessitant un arrêt d'urgence afin de s'adapter aux conditions de circulation.
Glisser pour faire pivoter
Zoom
Rotate
Zoomer avec les deux doigts
C'est tout simplement le meilleur fond sonore qui soit : un puissant moteur bicylindre qui flirte à la limite de la zone rouge (écouteurs recommandés).
De série, vous pouvez régler la hauteur de selle à 850 ou 870 mm. Mais comme tout le monde est différent, deux options de selle de couleur assortie sont disponibles : la selle basse de 825-845 mm, abaissée de 25 mm, et la selle haute de 875-895 mm, surélevée de 25 mm.
Conçu pour résister aux rigueurs d'un voyage prolongé, le top-case en aluminium léger de 42 L peut stocker un casque intégral et supporter une charge maximale de 6 kg. Il se monte directement sur le porte-paquet arrière et il est livré avec un dossier passager et le système Honda « one Key ».
Offre une capacité de transport de 33 L à droite et de 37 L à gauche pour une charge maximale de 10 kg dans chaque valise. La largeur totale une fois installés est inférieure à 100 cm. Le système « one key » Honda garantit un accès pratique avec la clé de contact. Des sacs intérieurs étanches sont également disponibles.
Grâce à sa taille compacte, cette sacoche de réservoir ne vous gêne pas lorsque vous roulez en tout-terrain. Elle est équipée d'une poche transparente pour mettre une carte, elle est étanche et s'adapte à la fois à l'Africa Twin et à l'Africa Twin Adventure Sports grâce à sa boucle et à ses aimants à simple pression. Sa charge maximale est de 1,5 kg.
Finition au moyen d'un procédé de polissage électrolytique durable pour une résistance à la corrosion et un nettoyage facile. Rehausse le style aventurier, tout en offrant une protection efficace au moteur et au carénage. Point de montage pour les feux antibrouillard à LED.
Les deux feux antibrouillard à LED améliorent la visibilité et se montent sur les pare-carters (disponibles séparément). Ils émettent une lumière blanche vive dont l'intensité est réglable au moyen d'un contacteur situé sur le guidon. L'activation est affichée sur l'écran tactile TFT.
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