Fermer
Appuyez sur l’accélérateur et avancez sans effort. La CB125F vous ouvre les portes d'un tout nouveau monde. Cette moto 125 pourrait être le début de votre nouvelle aventure. Redessinée des roues au moteur eSP ultra-efficace en passant par un châssis maniable, elle est beaucoup plus légère, beaucoup plus économique et offre toujours les mêmes performances en ville. Votre destination ? C'est à vous de choisir. Car vous avez désormais le choix.
Avec la Honda CB125F, profitez d'une expérience de conduite agréable.
Nous l'avons également allégée de 11 kg. Vous le remarquerez dès que vous enclencherez l'accélérateur et que vous arriverez sur un virage. L'équipement comprend un tableau de bord numérique et un phare à LED. De plus, son moteur monocylindre refroidi par air, eSP (Enhanced Smart Power) à 2 soupapes et à injection PGM-FI a été conçu pour être robuste. La Honda CB125F est ingénieuse Voilà pourquoi la CB125F peut offrir une accélération intelligente et une consommation de carburant de 1 l/65 km, soit une autonomie potentielle de 800 km entre deux pleins d'essence.
Vous conduisez une moto pour plusieurs raisons : vous rendre au travail, égayer votre quotidien ou avoir du style. Quel que soit votre besoin du moment, au moment de démarrer, bous apprécierez la polyvalence de votre moto CB125F.
La moto CB125F bénéficie de l'esprit de la gamme CB Honda, notamment avec un large réservoir de carburant et des déflecteurs latéraux argentés.
Mais elle possède également quelque chose d'unique. Elle est équipée d'une protection pour abriter du vent au niveau carénage latéral frontal, ainsi que d'une moustiquaire. Le noir dominant du moteur et de l'échappement renforce les graphismes brillants. Les ressorts rouges des amortisseurs arrière apportent une touche sport.
Un phare à LED haut de gamme éclaire la voie à suivre. Les passagers ont leur propre poignée de maintien et, pour un entretien facile de la chaîne d'entraînement étanche, elle dispose d'une béquille centrale.
Un grand style. Une grande qualité de fabrication. Des coûts d'utilisation faibles.
Les technologies à faibles frictions sont intégrées et comprennent des culbuteurs à galets équipés de roulements à aiguilles pour le fonctionnement des soupapes, un cylindre décalé et un système de refroidissement par gicleur d'huile piston. L'alternateur associe production d'électricité, fonctions de démarrage et économie de poids.
Le carénage avant latéral, ainsi que la moustiquaire fendent l'air, et le volumineux réservoir de carburant est équipé de déflecteurs latéraux argentés, à l'instar de la Honda CB500F.
Un châssis en acier tubulaire haute résistance offre une longévité adaptée à la suspension qui absorbe les chocs. La hauteur de selle est de 790 mm, avec beaucoup de place pour deux.
Les jantes en aluminium moulé de 18 pouces, à branches et élégantes, roulent sans à-coups sur les routes accidentées et CBS gère la combinaison de freins antiblocage à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
Le tableau de bord numérique intelligent inclut un indicateur de rapport, un indicateur d'économie moyenne de carburant et en temps réel, un indicateur d'autonomie et un témoin ECO pour optimiser la conduite.
