CL500
Un reflet de votre personnalité
C'est en 1962 que notre tout premier modèle scrambler, la CL72, a fait ses débuts. Nous avons pensé qu'il était temps de proposer une nouvelle génération de CL, adaptée à la circulation actuelle. Le CL500 regorge de style et de détails qui résultent d'une longue histoire. Elle fait appel à un moteur bicylindre dynamique, compatible A2, placé dans une partie-cycle robuste et compacte. Et elle vous attend pour quadriller la ville. Tout comme l'original.
Un style caractéristique
Le style emblématique de la C500 débute par un réservoir de carburant de 12 litres tout en rondeurs et doté de grippe genoux en caoutchouc pour plus de confort. Et tout ce qui peut l'être (moteur, cadre et suspensions) est revêtu de noir pour une image élégante et minimaliste. Des soufflets en caoutchouc protègent les tubes de fourche, comme il y a 60 ans. Le guidon haut et large offre un excellent contrôle tandis que le silencieux relevé, avec sa protection thermique en acier inoxydable ajouré, s'inscrit dans la pure tradition CL .
Montrez qui vous êtes, comme vous le souhaitez
Nous avons construit la CL500, à vous d'en faire ce que vous désirez. Et cela commence par le coloris ; choisissez entre le Jaune, le Marron mat, le Vert mat ou le Noir mat… Quoi d'autre ? C'est à vous de le dire. Commencez peut-être par le simple plaisir de rouler, de rencontrer des amis, d'aller là où vous voulez et de parler de motos. Vous trouverez ce dont vous aurez besoin ou envie pour votre CL500. Elle évoluera avec vous et deviendra la moto dont vous rêvez. Plus qu'un style de vie, c'est tout simplement l'expression de votre vie.
Prête à rouler dès sa sortie.
La CL500 est conçue pour rester agile en toutes circonstances, qu'elle roule sur les chemins ou les rues pavées de la ville ou même lors des sorties du week-end. Les suspensions à grands débattements absorbent les bosses alors que les pneus mixtes sont une garantie de sécurité sur tous les revêtements. La moto est fine en son milieu et la hauteur de selle est de 790 mm, des avantages pour poser facilement les pieds au sol et favoriser la maîtrise à faible allure. Le confort est amélioré grâce à un nouveau matériau pour la selle et à des repose-pieds repositionnés. Tous les gabarits trouveront leur place (une selle plus haute est cependant disponible en option), y compris le passager dont la selle est facilement accessible.
Un couple important pour une vivacité excitante
Que vous commenciez tout juste votre aventure à deux roues ou que vous rouliez depuis des années, vous allez adorer ce moteur. Avec son bicylindre en ligne double arbre 4 soupapes et vilebrequin calé à 180°, la CL500 se manie avec facilité et vivacité à basse vitesse. La puissance est délivrée progressivement, avec une sonorité pleine de vie. Et comme l'esprit Scrambler a guidé la conception de l'admission, de l'échappement et des rapports de transmission, le couple est omniprésent à tous les régimes, avec un maximum de 43,4 Nm à 6 250 tr/min.
Écran LCD minimaliste, mais complet.
Un modèle scrambler doit rester simple : un écran LCD de 100 mm avec rétroéclairage blanc abrite l'instrumentation. Les informations affichées sont exactement celles dont vous avez besoin : vitesse, consommation de carburant ou encore témoins de clignotants individualisés pour la gauche et la droite. Désormais, avec les réglages du compteur, vous bénéficiez d'encore plus de lisibilité en plein soleil.
Stabilité sur route et tout-terrain
La fourche de ø 41 mm offre un débattement de 150 mm pour un contrôle efficace et les combinés-amortisseurs arrières sont réglables en précharge. La roue avant de 19 pouces est synonyme de stabilité et de maîtrise alors que le disque avant flottant de ø 310 mm et son étrier double piston, complétés par un ABS, assurent un freinage puissant et progressif sur les chemins comme sur la route.
Position de conduite naturelle avec une selle plate
Afin de favoriser la maîtrise dans toutes les situations, la position de conduite est droite, avec les bras et les genoux placés dans une posture confortable et naturelle. Cela vous offre également une excellente visibilité panoramique. La selle plate offre beaucoup d'espace pour s'avancer ou se reculer, au bénéfice d'un pilotage dynamique.
Embrayage à glissement assisté
L'embrayage à glissement assisté est conçu pour simplifier la conduite : l'effort au levier est faible et les changements de rapports sont facilités. Vous n'avez pas à composer avec le régime moteur ou à vous soucier du blocage de la roue arrière lors des rétrogradages rapides, l'embrayage à glissement assisté s'en charge.
Compatible permis A2
Avec une puissance maximale de 35 kW, la CL500 est accessible aux titulaires du permis A2. La puissance et le caractère du moteur sont faciles à maîtriser, ce qui fait de la CL500 une machine idéale pour les nouveaux permis.
Éclairage LED
Le phare rond classique est doté de quatre ampoules LED qui déterminent une signature lumineuse caractéristique. En plus d'être très efficace, l'éclairage LED est économe en énergie, chauffe moins et utilise des ampoules qui durent plus longtemps. Et, plus important encore, la visibilité pour les autres usagers est nettement améliorée.
Confort d'assise amélioré
Une fois que vous aurez commencé à rouler sur votre CL500, vous ne voudrez plus vous arrêter. C'est ce genre de moto. La nouvelle mousse uréthane qui compose la selle garantit un meilleur confort tout au long de la journée.
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Pilotez en étant vous-même
Qu’est-ce qu’une moto ? C'est la différence. Votre moto vous distingue. Bien sûr, c'est un véhicule, simple, ludique et agréable. Mais, en fait, c'est tellement plus. La moto définit votre style de vie et la liberté dont vous profitez lorsque les conventions et les contraintes sont mises de côté. Repoussez les conventions et les limites : pilotez en étant vous-même.
Accessoires d’origine Honda
Configurez votre moto avec un choix d’accessoires sous forme de packs :
Forfait Aventure
Pour les sorties sur route et dans les chemins, équipez votre CL500 avec des repose-pieds Rally, une selle haute ou des liserés de roues, pour un plaisir encore supérieur.
Pack Style
Transformez votre CL500 en un véritable scrambler avec l'ajout d'un garde-boue avant, d'un capotage de phare, d'un cache latéral arrière, de protège-mains ou d'habillages d'amortisseurs.
Pack Travel
Optimisez les qualités de voyageuse de votre CL500 avec une sacoche latérale à gauche, des poignées chauffantes, une prise 12 V ou un levier de frein réglable pour plus de confort et de commodité.
