CL500 en bleu mer des Caraïbes et vert mat métallique

Un reflet de votre personnalité

C'est en 1962 que notre tout premier modèle scrambler, la CL72, a fait ses débuts. Nous avons pensé qu'il était temps de proposer une nouvelle gamme, adaptée à la circulation actuelle. La nouvelle CL500 présente un style brut affirmé et des détails, fruits de notre vaste expérience. Elle intègre également un puissant moteur bicylindre compatible A2 dans un châssis robuste et compact, et vous attend pour quadriller la ville. Tout comme l'original.

Vue de ¾ avant d'une Honda CL500 statique.

Design très distinctif

Notre style emblématique commence avec le réservoir de carburant de 12 litres : lisse et arrondi, avec des protections genoux en caoutchouc pour plus de confort. Et tout ce qui peut l'être (moteur, cadre et suspension) est noirci pour un look élégant et minimaliste. Des soufflets en caoutchouc protègent les bras de fourche, comme il y a 60 ans. Le guidon haut et large offre un excellent contrôle et, dans la pure tradition CL, rappelle le silencieux évocateur haut, avec sa protection thermique percée en acier inoxydable distinctif et sa sortie à double tuyau parfaitement disposée.

Vue de ¾ avant d'une Honda CL500 statique.

Montrez qui vous êtes, comme vous le souhaitez

Nous avons construit le CL500, à vous d'en faire ce que vous désirez. Et cela commence par la couleur ; choisissez entre orange ou bleu, noir mat ou vert mat. Quoi d'autre ? C'est à vous de le dire. Commencez peut-être par le simple plaisir de rouler, de rencontrer des amis, d'aller là où vous voulez et de parler de motos. Vous trouverez ce dont vous aurez besoin ou envie pour votre CL500. Elle évoluera avec vous comme il se doit et deviendra la moto dont vous rêvez. Plus qu'un style de vie, c'est tout simplement l'expression de la vie.

Vue de ¾ avant d'une Honda CL500 statique.

Prête à rouler dès sa sortie d'usine

La CL500 est conçue pour maintenir une maniabilité, quelles que soient les conditions sur les chemins, les rues pavées de la ville ou les sorties du week-end. La suspension à grand débattement absorbe les bosses et les pneus mixtes sont une garantie de sécurité quelle que soit la vitesse. La hauteur de la selle est de 790 mm, ce qui facilite l'accès au sol et la maniabilité à basse vitesse. Il y a beaucoup d'espace pour les jambes (une selle plus haute est disponible en option), avec la selle passager montée plus bas, pour faciliter l'accès. 

Vue de ¾ avant d'une Honda CL500 statique.

Un couple puissant pour une réponse instantanée

Que vous commenciez tout juste votre aventure à deux roues ou que vous rouliez depuis des années, vous allez adorer ce moteur. Bicylindre parallèle, DACT 4 soupapes et vilebrequin calé à 180°, elle est très facile à manier à basse vitesse, avec une réactivité de l'accélérateur en douceur, une puissance délivrée de manière fluide et un son plein de vie. Et, grâce à l'admission, à l'échappement et aux rapports de transmission conformes à l'esprit scrambler, le couple est fort à tous les régimes, avec une pointe de 43,4 Nm à 6 250 tr/min.

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Quelle version de la CL500 vous convient le mieux ?

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  • Candy Caribbean Blue Sea Standard
  • Matte Laurel Green Metallic Standard
  • Matte Gunpowder Black Metallic Standard
  • Candy Energy Orange Standard

Conduisez en étant vous-même

Qu’est-ce qu’une moto ? C'est la différence. Votre moto vous distingue. Bien sûr, c'est un véhicule, simple, divertissant et agréable. Mais, en fait, c'est tellement plus. La moto définit votre style de vie et la liberté que vous obtenez lorsque les conventions et les contraintes sont mises de côté. Indéfinissable, en repoussant les limites, conduisez en étant vous-même.

Application Honda motorcycles experience avec la CL500.

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