Présentation de l'Africa Twin CRF1000L

Le retour d'une légende

La première AfricaTwin a été pensée pour résister à des milliers de kilomètres de désert et de pistes de terre. L'Africa Twin revient aujourd'hui dans la catégorie Adventure qu'elle a marquée de son empreinte en 1988.

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Logo Africa Twin

De retour dans son environnement

Il y a près de 30 ans, l'Africa Twin remportait le Paris-Dakar. Cette année, elle a été repensée dans le même esprit.

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Vue latérale de l'Africa Twin

Permis

A

Ce que cela signifie

Disponible en

4

différents coloris

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Choisissez votre type de conduite

Épurée comme le modèle original ou équipée de technologies modernes ? À chaque conception de l'aventure correspond un modèle Africa Twin.

ABS de l'Africa Twin CRF1000L Équipée du système antiblocage des roues (ABS) Honda.
ABS et DCT de l'Africa Twin CRF1000L Intégration du système antiblocage des roues (ABS) et de la transmission à double embrayage (DCT) Honda.

Téléchargez l’application Africa Twin

Votre aventure commence ici avec l’application Africa Twin sur mobile et tablette

Découvrez tous les atouts de l’Africa Twin, personnalisez votre peinture et admirez la beauté de son carénage en vue à 360°. Et grâce au mode Réalité augmentée de notre nouvelle application, visualisez-la garée devant chez vous !

La combinaison parfaite

Allez plus loin et plus vite avec les Accessoires d'origine Honda conçus pour s'adapter parfaitement à votre moto.

Un top-case pour le rangement, des feux antibrouillard à LED ou une nouvelle bulle haute robuste ? Aussi solide que l'Africa Twin elle-même, notre gamme d'accessoires optimisera votre expérience de conduite en fonction de vos goûts.

Deux personnes pilotant des Africa Twin côte à côte

Conçue pour l'exploration

Le Paris-Dakar, c'est 8 500 kilomètres exigeants de dunes, de boue, d'herbe à chameaux et de rocaille. L’Africa Twin a tout conquis.

deux pilotes sur leur moto observant le paysage depuis une falaise

C’est en 1981 que Honda a fait ses débuts sur le Paris-Dakar, la course moto tout-terrain la plus difficile au monde. Cinq ans plus tard, l'Africa Twin s'imposait aux trois premières places, puis gagnait les trois éditions suivantes.

moto sur fond blanc

La Honda NXR-750, notre première gagnante du Paris-Dakar.