- Moto
- Sportives
- Roadsters
- Routières
- Trails
- Customs
- Scooter
- Scooters 50-125
- Maxis Scooters
- Tout-Terrain
CBF125
CBF600
CBF600S
CB600F
NC700S
CB1000R
CBF1000F
CBF1000
CB1300S
Shadow
VT1300CX
Varadero 125
NC700X
Transalp
CROSSRUNNER
Varadero 1000
Crosstourer 2012
Deauville
DN-01
VFR800
VFR1200F 2012
Pan-European
Goldwing 2012
CBR125R
CBR250R
CBR600F
CBR600RR
CBR1000RR / Fireblade
Caractéristiques
Honda est fier d’annoncer l’arrivée d’une machine excitante qui vient compléter la gamme moto 2010. Avec son style exclusif et son moteur en V, la nouvelle VT750S offre confort et agrément de conduite.
Elle saura satisfaire une grande variété de clients, débutants ou motards confirmés, qui cherchent une moto polyvalente, à l’aise au quotidien comme pour les sorties du week-end.
| Modèle(s) disponible(s) | VT750S |
| Colori(s) disponible(s) | Gris anthracite |
| Type | Bicylindre en V à 52°, 4 temps, simple ACT et 6 soupapes, refroidi par eau |
| Cylindrée | 745 cm³ |
| Alésage x Course | 79 x 76 mm |
| Rapport volumétrique | 9,6 à 1 |
| Puissance maxi. | 32,2 kW à 5 500 tr/min (95/1/EC) |
| Couple maxi. | 62 Nm à 3 250 tr/min (95/1/EC) |
| Régime de ralenti | 1 200 tr/min |
| Capacité d'huile | 3,0 litres |
| Carburation | Injection électronique PGM-FI avec starter automatique |
| Filtre à air | Gras, à cartouche |
| Capacité de carburant | 10,7 litres |
| Consommation | 24,4 km/l (WMTC Mode *) |
| Allumage | Digital |
| Calage de l'allumage | 8˚ AvPMH (ralenti)~ 50˚ AvPMH (5 50 tr/min) |
| Bougie | DPR7EA-9 (NGK) ; X22EPR-U9 (ND) |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | 12 V / 11,2 Ah |
| Alternateur | 399 W |
| Phares | 12 V/ 55 W x 1 (croisement) / 60 W x 1 (route) |
| Embrayage | Multidisque en bain d’huile |
| Entraînement | Mécanique par câble |
| Boîte | 5 rapports |
| Réduction primaire | 1,666 (65/39) |
| Rapports | 1 : 3,166 (38/12) 2 : 2,000 (34/17) 3 : 1,500 (30/20) 4 : 1,173 (27/23) 5 : 1,041 (25/24) |
| Réduction finale | 2,235 (38/17) |
| Transmission finale | Par chaîne à joints toriques |
| Angle de chasse | 32° 30' |
| Traînée | 134 mm |
| Rayon de braquage | 3,2 m |
| Poids tous plein faits | 232 kg (AV: 104 kg; AR: 128 kg) |
| Poids en charge | 419 kg |
| Type | Double berceau en tubes d’acier |
| Avant | Fourche à cartouche ø 41 mm, débattement 118 mm |
| Arrière | Combinés amortisseur réglables en précharge (5 positions), débattement 90 mm |
| Avant | Simple disque hydraulique ø 296 x 6 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes frittées |
| Arrière | Tambour ø 180 mm |
| Jantes avant | Jantes en acier chromé, rayonnées 19M/C x MT2,15 |
| Jantes arrière | Jantes en acier chromé, rayonnées 16M/C x MT3,50 |
| Pneumatiques avant | 100/90 19M/C () |
| Pneumatiques arrière | 150/80B 16M/C () |
| Pression avant | 200 kPa |
| Pression arrière | 200 kPa (avec passager : 250 kPa) |