- Moto
- Sportives
- Roadsters
- Routières
- Trails
- Customs
- Scooter
- Scooters 50-125
- Maxis Scooters
- Tout-Terrain
CBF125
CBF600
CBF600S
CB600F
NC700S
CB1000R
CBF1000F
CBF1000
CB1300S
VT750S
Shadow
VT1300CX
Varadero 125
NC700X
Transalp
CROSSRUNNER
Varadero 1000
Crosstourer 2012
Deauville
DN-01
VFR1200F 2012
Pan-European
Goldwing 2012
CBR125R
CBR250R
CBR600F
CBR600RR
CBR1000RR / Fireblade
Caractéristiques
SPORTIF PRESTIGIEUX
La VFR est probablement la GT-sportive qui propose la combinaison la plus aboutie entre performances, confort et agilité.
| Modèle(s) disponible(s) | VFR 800A |
| Colori(s) disponible(s) 2012 | Blanc avec jantes blanches Argent avec jantes or Rouge avec jantes or |
| Type | 4 cylindres en V à 90°, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, VTEC, refroidi par eau |
| Cylindrée | 782 cm³ |
| Alésage x Course | 72 x 48 mm |
| Rapport volumétrique | 11,6 à 1 |
| Puissance maxi. | 78 kW à 10 500 tr/min (95/1/EC) |
| Couple maxi. | 80 Nm à 8 750 tr/min (95/1/EC) |
| Régime de ralenti | 1 200 tr/min |
| Capacité d'huile | 3,8 litres |
| Carburation | Injection électronique PGM-FI |
| Filtre à air | Gras, cartouche papier |
| Capacité de carburant | 22 litres |
| Allumage | Transistorisé numérique - système anti-démarrage HISS |
| Calage de l'allumage | 15˚ AvPMH (ralenti) ~ 36˚ AvPMH (5 000 tr/min) |
| Bougie | IMR9B-9H (NGK); VNH27Z (DENSO) |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | 12 V / 10 Ah |
| Alternateur | 497 W |
| Phares | 12 V/ 55 W x 2 (croisement) / 55 W x 2 (route) |
| Embrayage | Multi-disques humides - commande hydraulique |
| Entraînement | Hydraulique |
| Boite de vitesses | 6 vitesses en prise constante |
| Réduction primaire | 1,939 (64/33) |
| Rapports | 1 : 2,846 (37/13) 2 : 2,062 (33/16) 3 : 1,578 (30/19) 4 : 1,291 (31/24) 5 : 1,111 (30/27) 6 : 0,965 (28/29) |
| Réduction finale | 2,687 (43/16) |
| Transmission finale | Par chaîne à joints toriques |
| Angle de chasse | 25° 30' |
| Traînée | 95 mm |
| Rayon de braquage | 3,2 m |
| Poids tous plein faits | 249 kg (AV: 119 kg; AR: 130 kg) |
| Poids en charge | 394 kg (AV: 151 kg; AR: 243 kg) |
| Type | Type Diamond, double poutre aluminium |
| Avant | Fourche télescopique HMAS à cartouches ø 43 mm, réglable en précharge, débattement 108 mm |
| Arrière | Monoamortisseur Pro-Link HMAS réglable (7pos.) en précharge (*commande hydraulique à distance) et en détente, débattement 120 mm |
| Avant | Double disque hydraulique ø 296 x 4,5 mm avec étriers Combiné à 3 pistons (*ABS) et plaquettes frittées |
| Arrière | Simple disque hydraulique ø 256 x 6 mm avec étrier Combiné à 3 pistons (*ABS) et plaquettes frittées |
| Jantes avant | En aluminium coulé à 6 bâtons 17M/C x MT3,50 |
| Jantes arrière | En aluminium coulé à 5 bâtons 17M/C x MT5,50 |
| Pneumatiques avant | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneumatiques arrière | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Pression avant | 250 kPa |
| Pression arrière | 290 kPa |