Moteur V4 de 800cm3 avec système de distribution à calage variable VTEC offrant l’avantage d’un couple important à bas régime en configuration 2 soupapes et celui d’une puissance élevée à hauts régimes en configuration 4 soupapes
Cadre aluminium rigide et léger avec monobras oscillant Pro-Arm et suspensions HMAS pour un comportement exemplaire, à la fois sportif et réactif
Double système de freinage Combiné avec antiblocage ABS
Instrumentation complète avec ordinateur de bord
Espace de rangement pour un « U » sous la selle
Système anti-démarrage par clé codée HISS
Bagagerie optionnelle facile à installer pour un confort et des capacités routières accrues.