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Caractéristiques
Confortable et performante
En plus de son style d’aventurière et de sa polyvalence hors norme, la Varadero 125 se caractérise par une qualité de conception et de fabrication unique. Son bicylindre en V 4 temps alimenté par injection et secondé par une boîte 5 rapports est synonyme de puissance élevée et d’accélérations rapides tandis que les suspensions autorisent un comportement routier vif, précis et confortable, en ville comme sur les chemins les plus difficiles.
| Modèle(s) disponible(s) | Varadero 125 Varadero 125 DX version |
| Colori(s) disponible(s) 2012 | Noir DX Blanc DX Rouge DX Noir Blanc Rouge |
| Type | Bicylindre en V à 90°, 4 temps, simples ACT et 4 soupapes, refroidi par eau |
| Cylindrée | 125 cm³ |
| Alésage x Course | 42 x 45 mm |
| Rapport volumétrique | 11,8 à 1 |
| Puissance maxi. | 10,6 kW à 11000 tr/min (95/1/EC) |
| Couple maxi. | 10 Nm à 8500 tr/min (95/1/EC) |
| Régime de ralenti | 1 500 tr/min |
| Capacité d'huile | 1,5 litres |
| Carburation | Injection électronique PGM-FI |
| Filtre à air | Cartouche papier |
| Capacité de carburant | 16,8 litres (y compris témoin de réserve à 2,7 litres) |
| Consommation | 32,4 km/l (WMTC mode*) |
| Allumage | Transistorisé numérique |
| Calage de l'allumage | 12° BTDC (idle) ~ 46° BTDC (7,500r/min) |
| Bougie | CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (DENSO) |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | 12 V / 6 Ah |
| Alternateur | 400 W |
| Phares | 12 V/ 35 W x 1 (croisement) / 35 W x 1 (route) |
| Embrayage | Multi-disques humides |
| Entraînement | Mécanique par câble |
| Boite de vitesses | 5 vitesses en prise constante |
| Réduction primaire | 3.722 (67/18) |
| Rapports | 1 : 3.083 (37/12) 2 : 1.933 (29/15) 3 : 1.428 (30/21) 4 : 1.173 (27/23) 5 : 1.000 (25/25) |
| Réduction finale | 3.142 (44/14) |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
| Angle de chasse | 28° |
| Traînée | 97 mm |
| Rayon de braquage | 2,34 m |
| Poids tous plein faits | 169 kg (AV: 80 kg; AR: 89 kg) |
| Poids en charge | 349 kg (AV: 125 kg; AR: 224 kg) |
| Type | Double berceau en tubes d’acier |
| Avant | Fourche télescopique ø 35 mm, débattement 132 mm |
| Arrière | Amortisseur Monoshock, débattement 150 mm |
| Avant | Simple disque hydraulique ø 276 x 4 mm avec étrier 2 pistons |
| Arrière | Simple disque hydraulique ø 220 x 4 mm avec étrier simple piston |
| Jantes avant | En aluminium coulé à 3 branches 18M/C x MT2,15 |
| Jantes arrière | En aluminium coulé à 3 branches 17M/C x MT2,75 |
| Pneumatiques avant | 100/90 18M/C (56P) |
| Pneumatiques arrière | 130/80 17M/C (65P) |
| Pression avant | 200 kPa |
| Pression arrière | 200 kPa |