| Modèle(s) disponible(s) | PCX |
| Colori(s) disponible(s) 2012 | Blanc Noir Rouge |
| Type | Monocylindre 4 temps, simple arbre à cames et 2 soupapes à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 124,9 cm³ |
| Alésage x Course | 52,4 x 57,9 mm |
| Rapport volumétrique | 11,0 à 1 |
| Puissance maxi. | 8,33 kW à 8 000 tr/min (95/1/EC) |
| Couple maxi. | 11,56 Nm à 6 000 tr/min (95/1/EC) |
| Régime de ralenti | 1 700 tr/min |
| Capacité d'huile | 0,9 litres |
| Carburation | Injection électronique PGM-FI |
| Filtre à air | Cartouche papier |
| Capacité de carburant | 6,2 litres |
| Consommation | 46,0 km/l (WMTC mode* avec système d’arrêt automatique activé) |
| Allumage | Numérique avec avance électronique |
| Calage de l'allumage | 15 ˚ AvPMH (ralenti) ~ 67 ˚ AvPMH ( 5 000 tr/min) |
| Bougie | CPR7EA-9 (NGK) |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | 12 V / 6 Ah (MF) |
| Alternateur | 308 W |
| Phares | 12 V/ 30 W x 2 (croisement) / 35 W x 2 (route) |
| Embrayage | Automatique centrifuge |
| Boîte | V-Matic |
| Rapports de démultiplication | 2,6 ~ 0,82 |
| Réduction finale | 11,271 |
| Angle de chasse | 27° 0' |
| Traînée | 85 mm |
| Rayon de braquage | 1,98 m |
| Poids tous plein faits | 124,4 kg (AV: 52,2 kg; AR: 72,2 kg) |
| Poids en charge | 304,4 kg |
| Type | Type ouvert en tubes d’acier |
| Avant | Fourche télescopique ø 31 mm, débattement 100 mm |
| Arrière | Double amortisseur avec bras oscillant aluminium, débattement 75 mm |
| Avant | Simple disque hydraulique ø 220 avec étrier combiné à 3 pistons |
| Arrière | Tambour combiné ø 130 mm |
| Jantes avant | En aluminium coulé à 5 branches en U 14M/C x MT1,85 |
| Jantes arrière | En aluminium coulé à 5 branches en U 14M/C x MT2,15 |
| Pneumatiques avant | 90/90 14M/C (46P) |
| Pneumatiques arrière | 100/90 14M/C (57P) |
| Pression avant | 200 kPa |
| Pression arrière | 225 kPa (avec passager : 250 kPa) |