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Vision 50 2012
Zoomer
NSC110 VISION
INNOVA
SH125i
S-WING
SH300i
SW-T400
SW-T600
Integra 2012
Points forts
- Nouvelle motorisation 4 temps, simple arbre à cames en tête, il adopte un refroidissement liquide intégré au moteur pour plus de compacité.
- Le rendement énergétique du moteur est optimisé de 5%* grâce au système Honda d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur : « STOP & GO », utilisé précédemment sur le NES125. Lorsque le système est enclenché, via un bouton placé sur le guidon, le moteur se coupe après 3s au ralenti et redémarre à la moindre rotation de la poignée des gaz.
- Adoption d’un alterno-démarreur sans balais, inauguré sur le Zoomer, ce système a deux fonctions : démarreur puis générateur pour alimenter l’allumage et l’éclairage. Autre avantage, un silence de fonctionnement surprenant au démarrage.
- Equipé de roues de 14’’, le PCX adopte un système de freinage combiné qui répartit les forces de freinage entre l’avant et l’arrière.
- Un design unique : le PCX se présente comme une machine à l’expression dynamique et luxueuse. Parfaitement intégré sur la face avant, le PCX s’équipe d’un double optique et d’une bulle teintée.
- Confortable, la selle intègre un dosseret pour le pilote et offre un compartiment sécurisé et généreux pour accueillir un casque intégral. En complément, une boîte à gants a été aménagée dans l’épaisseur du tablier.
