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Caractéristiques
AMUSANT ET ECONOMIQUE
Il est propulsé par un brillant monocylindre 4 temps refroidi par air qui se distingue par une solide réputation de fiabilité et de disponibilité. Profitant du système d’alimentation par injection PGMFI, ce moteur offre des démarrages faciles et des performances toujours accessibles avec un impact minimal sur l’environnement. Le système de contrôle du ralenti permet d’obtenir un fonctionnement régulier à bas régime tandis que la transmission à 4 rapports et l’embrayage automatique sont synonymes d’exploitation facile de la puissance.
| Modèle(s) disponible(s) | ANF125i Innova |
| Colori(s) disponible(s) | Argent Force métallique/Argent Terra métallique Noir Asteroid métallique /Titanium métallique |
| Type | Monocylindre 4 temps, simple ACT, refroidi par air |
| Cylindrée | 124,8 cm³ |
| Alésage x Course | 52,4 x 57,9 mm |
| Rapport volumétrique | 9,3 à 1 |
| Puissance maxi. | 6,84 kW à 7500tr/min (95/1/EC) |
| Couple maxi. | 10,1 Nm à 3000 tr/min (95/1/EC) |
| Régime de ralenti | 1 400 tr/min |
| Capacité d'huile | 0,8 litres |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Filtre à air | Cartouche papier |
| Capacité de carburant | 3,7 litres |
| Allumage | Numérique |
| Calage de l'allumage | 15˚ BTDC (idle) ~ 37˚ BTDC (3 500 tr/min) |
| Bougie | CPR6EA-9 (NGK); U20EPR9 (DENSO) |
| Démarrage | Électrique / Neutral Kick |
| Batterie | 12 V / 5 AH |
| Alternateur | - |
| Phares | 12 V/ 35 W x 1 (croisement) / 35 W x 1 (route) |
| Embrayage | automatique, centrifuge |
| Entraînement | - |
| Boite de vitesses | 4 vitesses en prise constante |
| Réduction primaire | 3.350 (67/20) |
| Rapports | 1: 2.500 (35/14) 2: 1.550 (31/20) 3 : 1.150 (23/20) 4 : 0.923 (24/26) |
| Réduction finale | 2.500 (35/14) |
| Transmission finale | - |
| Angle de chasse | 26° 30' |
| Traînée | 73,6 mm |
| Rayon de braquage | 1,9 m |
| Poids tous plein faits | 105 kg (AV: 44 kg; AR: 61 kg) |
| Poids en charge | 275 kg |
| Type | Low deck Mono-Backbone; rectangular-section steel tube |
| Avant | 26mm telescopic fork, 80.5mm axle travel |
| Arrière | Duel damper unit swingarm, 81.6mm axle travel |
| Avant | 220mm hydraulic disc with dual-piston caliper |
| Arrière | 110mm leading/trailing drum |
| Jantes avant | steel rim/wire spoke 17M/C x MT3,50 |
| Jantes arrière | steel rim/wire spoke 17M/C x MT6,00 |
| Pneumatiques avant | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneumatiques arrière | 190/50 ZR17M/C (73W) |
| Pression avant | 200 kPa |
| Pression arrière | 200 kPa (250 kPa avec pasager) |