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Points forts
- 4 cylindres en V à 90° de 782 cm3 à refroidissemen t liquide offrant une courbe de puissance pleine ainsi que d’excellentes valeurs de couple sur toute la plage de régime.
- Système Honda VTEC en phase avec les cartographies d’allumage et d’injection pour une puissance plus douce, un couple omniprésent toujours sous contrôle.
- Cadre double poutre aluminium offrant un excellent niveau de rigidité.
- Fourche à cartouche de ø 43 mm offrant un contrôle parfait de la roue avant tout en permettant des remontées précises d’informations au pilote.
- Bras oscillant Pro-Arm aluminium associé à un système de démultiplication variable Pro-Link et un mono amortisseur HMAS réglable en détente pour une précision et un confort parfait.
- Freinage antiblocage ABS combiné d’origine procurant des freinages puissants et rassurants tout en renvoyant des sensations précises au pilote.
- Échappement de type 4-2-1 séduisant et placé en position basse afin de permettre l’adoption d’une selle basse et plate tout en favorisant la garde au sol.
- Position de conduite droite et naturelle similaire à celle d’un roadster combinée avec le confort et l’habitabilité d’un trail.
- Guidon large pour une réactivité immédiate et efficace aux impulsions du pilote.
- Selle passager située au même niveau que le pilote afin de faciliter l’accessibilité, améliorer la protection contre le vent et optimiser les sensations de pilotage.
- Tableau de bord “suspendu” à double cadran positionné pour une visibilité optimale. Comprend un compteur de vitesse digital, un compte-tours, deux totalisateurs partiels, une jauge de température d’eau, un indicateur de température ambiante et une montre de bord.
- Large gamme d’accessoires Honda disponible pour personnaliser aisément son véhicule.
