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Points forts
- Nouveau design de la tête de fourche, du carénage multicouche et de la pointe arrière qui apporte une personnalité plus dynamique à la CBR1000RR 2012.
- Nouvelle suspension arrière « Balance Free Cushion ». Adoptée pour la première fois sur une moto de série, cette nouvelle génération d’amortisseur utilise une architecture à double tube pour offrir des réactions encore plus précises et plus efficaces.
- Nouvelle fourche inversée Showa de ø 43 mm disposant de la technologie “Big Piston” pour de meilleures qualités d’amortissement, d’adhérence du pneu avant et de stabilité lors des freinages.
- Nouvelles jantes à 12 branches en fonderie d’aluminium présentent une rigidité supérieure en réponse à l’adoption de la nouvelle fourche.
- Nouveau tableau de bord digital qui intègre désormais un chronomètre tour par tour, un indicateur de rapport engagé et un compte-tours offrant 4 modes d’affichage différents.
- Nouvelle alimentation par injection électronique PGM-DSFI a été reprogrammée pour plus de douceur et de facilité d’exploitation, en particulier à faible ouverture des gaz.
- Embrayage à glissement assisté qui limite les effets de couple transmis à la roue arrière lors des rétrogradages, améliorant du même coup la stabilité de la partie-cycle lors des décélérations et des entrées en virages.
- Amortisseur de direction électronique seconde génération HESD placé sous le réservoir
- Le millésime 2012 de la Fireblade peut être équipé en option du fameux système de freinage antiblocage combiné à contrôle électronique.
