

Avec son style dépouillé et ses dimensions accueillantes, la CBF600 fait figure de référence dans la catégorie des basiques en offrant confort, polyvalence et sécurité à tous les types d’utilisateurs.
Débutants, citadins ou amateurs de sorties dominicales, tous peuvent profiter des qualités d’une motorisation extrapolée de celle de la CBR600RR et qui délivre sa puissance sur une large plage de régime.
| Modèle(s) disponible(s) | CBF600N |
| Colori(s) disponible(s) 2012 | Blanc Pearl Cool Vert métallique Dragon Noir Pearl Nightstar |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau |
| Cylindrée | 599,3 cm³ |
| Alésage x Course | 67 x 42,5 mm |
| Rapport volumétrique | 11,6 à 1 |
| Puissance maxi. | 57 kW à 10 500 tr/min (95/1/EC) |
| Couple maxi. | 59 Nm à 8 250 tr/min (95/1/EC) |
| Régime de ralenti | 1 300 tr/min |
| Capacité d'huile | 3,5 litres |
| Carburation | Injection électronique PGM-FI |
| Filtre à air | Sec, cartouche papier |
| Capacité de carburant | 20 litres (y compris témoin de réserve à 4 litres) |
| Consommation | 19,5 km/l (WMTC mode*) |
| Allumage | Transistorisé numérique - Système anti-démarrage HISS |
| Calage de l'allumage | 4° BTDC (idle) ~ 60° BTDC (12,000min-1) |
| Bougie | CR8EH-9 (NGK); U24FER-9 (DENSO) |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | 12 V / 8,6 Ah |
| Alternateur | 333 W |
| Phares | 12 V/ 60 W x 1 (croisement) / 55 W x 1 (route) |
| Embrayage | MultI-disques humides |
| Entraînement | Mécanique par câble |
| Boite de vitesses | 6 vitesses en prise constante |
| Réduction primaire | 2.111 (76/36) |
| Rapports | 1 : 2.750 (33/12) 2 : 1.938 (31/16) 3 : 1.556 (28/18) 4 : 1.304 (30/23) 5 : 1.150 (23/20) 6 : 1.042 (25/24) |
| Réduction finale | 2.625 (42/15) |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
| Angle de chasse | 26° |
| Traînée | 110 mm |
| Rayon de braquage | 2,8 m |
| Poids tous plein faits | 213 kg (AV: 103 kg; AR: 110 kg) |
| Poids en charge | 408 kg |
| Type | Mono-backbone ; en aluminium moulé par gravité |
| Avant | Fourche télescopique ø 41 mm, débattement 120 mm |
| Arrière | Monoamortisseur réglable en précharge (7 pos.), débattement 125 mm |
| Avant | Double disque hydraulique flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers 2 pistons (*étriers 3 pistons combinés, ABS) et plaquettes métal fritté |
| Arrière | Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston (*étrier combiné ABS) et plaquettes métal fritté |
| Jantes avant | En aluminium coulé à 6 branches 17M/C x MT3,50 |
| Jantes arrière | En aluminium coulé à 3 branches 17M/C x MT5,00 |
| Pneumatiques avant | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneumatiques arrière | 160/60 ZR17M/C (69W) |
| Pression avant | 250 kPa |
| Pression arrière | 290 kPa (avec passager : 290 kPa) |