

Sportive, compacte et moderne, la CBF125 possède une personnalité et des lignes qui n’appartiennent qu’à elle. Son caractère pratique et sa facilité d’utilisation s’associent à merveille avec un style de grosse cylindrée et une finition de grande qualité. Rien d’étonnant à ce que la CBF125 soit un choix parfait pour les débutants, les utilisateurs urbains ou les motards de longue date.
| Modèle(s) disponible(s) | CBF125 |
| Colori(s) disponible(s) 2012 | Blanc Virtuous Rouge Sports Noir |
| Type | Monocylindre 4 temps, 2 soupapes, refroidi par air |
| Cylindrée | 124,7 cm³ |
| Alésage x Course | 52,4 x 57,8 mm |
| Rapport volumétrique | 9,2 à 1 |
| Puissance maxi. | 8,3 kW/8 000 min-1 |
| Couple maxi. | 11,2 Nm/6 250 min-1 |
| Régime de ralenti | 1 500 tr/min |
| Capacité d'huile | 1,1 litres |
| Carburation | Injection électronique PGM-FI |
| Filtre à air | Papier |
| Capacité de carburant | 13 litres |
| Consommation | 56,7 km/l (norme WMTC*) |
| Allumage | Numérique |
| Calage de l'allumage | 10˚ AvPMH (ralenti) ~ 49˚ AvPMH (5 000 tr/min) |
| Bougie | CPR7EA-9 (NGK) ; UR6DC (MICO) |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | 12 V / 6 Ah |
| Alternateur | 170 W |
| Phares | 12 V/ 35 W x 1 (croisement) / 35 W x 1 (route |
| Embrayage | Multi-disques humides commande par câble |
| Entraînement | Mécanique par câble |
| Boite de vitesses | 5 vitesses en prise constante |
| Réduction primaire | 3,350 |
| Rapports | 1: 3,076 2: 1,944 3 : 1,473 4 : 1,190 5 : 1,038 |
| Réduction finale | 2,625 |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
| Angle de chasse | 25° 55' |
| Traînée | 89 mm |
| Rayon de braquage | 2,10 m |
| Poids tous plein faits | 128 kg (AV: 58 kg; AR: 70 kg) |
| Capacité de transport maxi. | 180 kg |
| Poids en charge | 308 kg |
| Type | Type diamond en tubes d’acier |
| Suspension Avant | Fourche télescopique de 30 mm, débattement 115 mm |
| Suspension Arrière | 2 combinés amortisseur réglable en précontrainte (3 pos), débattement 87 mm |
| Frein Avant | Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier 2 pistons et plaquettes résine |
| Frein Arrière | Tambour ø 130 mm |
| Jantes avant | En aluminium coulé à 6 branches en U 17M/C x MT1,85 |
| Jantes arrière | U-cross-section 6-spoke cast aluminium 17 M/C x MT2,15 |
| Pneumatiques avant | 80/100 17M/C (46P) |
| Pneumatiques arrière | 100/90 17M/C (55P) |
| Pression avant | 175 kPa |
| Pression arrière | 200 kPa (avec passager : 225 kPa) |