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Caractéristiques
LA POLYVALENTE
Depuis le millésime 2010 de la Honda CBF1000F, elle pousse encore plus loin le concept de polyvalence revendiqué par les CBF depuis leur début.
Le dessin reste compact, mais la sportivité et l’ergonomie sont encore améliorées.
| Modèle(s) disponible(s) | CBF1000F |
| Colori(s) disponible(s) 2012 | Argent Blanc Rouge |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alésage x Course | 75 x 56,5 mm |
| Rapport volumétrique | 11,2 à 1 |
| Puissance maxi. | 79 kW à 9 000 tr/min (95/1/EC) |
| Couple maxi. | 96 Nm à 6 500 tr/min (95/1/EC) |
| Régime de ralenti | 1 200 tr/min |
| Capacité d'huile | 3,6 litres |
| Carburation | Injection électronique PGM-FI |
| Filtre à air | Sec, cartouche papier |
| Capacité de carburant | 20 litres |
| Consommation | 5,43 km/l (norme WMTC**) |
| Allumage | Digital avec avance électronique - Anti-démarrage HISS |
| Calage de l'allumage | 5˚ AvPMH (ralenti)~ 45˚ AvPMH (7 500 tr/min) |
| Bougie | IMR8C-9HES |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | 12 V / 8,6 Ah |
| Alternateur | 350 W / 5 000 min |
| Phares | 12 V/ 55 W x 1 (croisement) / 60 W x 1 (route) |
| Embrayage | Multi-disques humides - commande hydraulique |
| Entraînement | Hydraulique |
| Boite de vitesses | 6 vitesses |
| Réduction primaire | 1,604 |
| Rapports | 1 : 2,643 2 : 1,833 3 : 1,500 4 : 1,318 5 : 1,174 6 : 1,074 |
| Réduction finale | 2.687 (43/16) |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques #530 |
| Angle de chasse | 26° |
| Traînée | 110 mm |
| Rayon de braquage | 2,9 m |
| Poids tous plein faits | kg , ABS : 245 kg (AV: 120 kg; AR: 125 kg) |
| Poids en charge | kg , ABS : 440 kg |
| Type | Simple poutre rectangulaire type Monobackbone en aluminium |
| Avant | Fourche télescopique ø 41 mm, réglable en précharge, débattement 120 mm |
| Arrière | Pro-Link avec amortisseur HMAS à gaz réglable en précharge et détente, débattement 120 mm |
| Avant | Double disque hydraulique flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers à 3 pistons + C-ABS et plaquettes métal fritté |
| Arrière | Simple disque hydraulique ø 240 x 6 mm avec étrier simple piston + C-ABS et plaquettes métal fritté |
| Jantes avant | En aluminium coulé à 6 branches 17M/C x MT3,50 |
| Jantes arrière | En aluminium coulé à 6 branches 17M/C x MT5,00 |
| Pneumatiques avant | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneumatiques arrière | 160/60 ZR17M/C (69W) |
| Pression avant | 250 kPa |
| Pression arrière | 290 kPa |