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Points forts
- Motorisation 4 cylindres en ligne de 998 cm3 issue de la CBR1000RR 2007 qui se concentre sur un couple élevé plutôt que sur la puissance maximale.
- 7% plus efficace que la précédente version en terme de consommation énergétique, elle devient une nouvelle référence en terme de consommation.(5,43 l/100)
- Nouveau système d’échappement de type 4 en 1 qui se caractérise par sa légèreté et sa compacité grâce à l’implantation du pré catalyseur dans les collecteurs et du catalyseur principal dans le silencieux.
- Nouveau cadre en aluminium de type Mono Backbone. Le cadre offre une résistance et une rigidité optimale pour un contrôle efficace de la machine.
- A l’avant, la fourche de diamètre de 41 mm est équipée de nouveaux systèmes de précontrainte qui améliore confort et efficacité
- Nouveau bras oscillant dessiné dans un souci de rigidité et de contrôle optimal.
- Freinage C-ABS disposant d’étriers 3 pistons (à l'avant) pour une maîtrise optimale dans toutes les conditions.
- Nouveau demi carénage redessiné pour améliorer son efficacité aérodynamique et la protection du pilote.
- Bulle réglable manuellement, sans outils, sur 4 positions avec un débattement de 120 mm
- Selle réglable de 15 mm à partir de la position d’origine fixée à 795 mm.
- Nouvelle instrumentation dont le large compte tours constitue le point central entouré par des écrans digitaux qui abritent l’ensemble de l’information nécessaire (totalisateur journalier, montre, jauge à carburant, indicateur de consommation moyenne et instantanée ainsi que le kilométrage restant,…).
